სამედიცინო სპილენძის მილის მონტაჟის სახელმძღვანელო (EN 13348)

რატომ იყენებს სამედიცინო გაზის მილგაყვანილობა EN 13348 სპილენძს

სპილენძი გამოიყენება იმიტომ, რომ იგი თავსებადია ჟანგბადთან და სხვა სამედიცინო გაზებთან, სწორად დამუშავებისას თავისთავად სუფთაა, საიმედოდ იდუღება და კარგად უძლებს კოროზიას სამშენებლო გარემოში. EN 13348 ჩვეულებრივ სანტექნიკურ სპილენძს სცილდება: იგი აკონტროლებს სისუფთავეს, მოითხოვს გაუცხიმოვნებას, მილის თავსახურებით დახურვას და სტანდარტისა და დიამეტრის მარკირებას მილზე, რათა მასალა ობიექტზე იდენტიფიცირებადი იყოს.

Tecnomed აწვდის უნაკერო სამედიცინო სპილენძის მილს, დამზადებულს EN 13348-ის შესაბამისად, ხუთმეტრიან სწორ ნაჭრებად, თავსახურებით დახურულს და ყოველ მილზე ნორმისა და დიამეტრის მარკირებით, ასევე ფიტინგებს, ერთმაგ და ორმაგ სამაგრებს, GCu გარსაცმებს, M8 ღეროებსა და საყელურებს, ფოლადის ანკერულ სამაგრებსა და სამაგრ რელსს, რომლებიც მონტაჟის დასასრულებლადაა საჭირო.

გაუცხიმოვნება, თავსახურები და შენახვა ობიექტზე

სამედიცინო მილი მოდის გაუცხიმოვნებული და თავსახურებით დახურული და ასეთივე უნდა დარჩეს. თავსახურები იხსნება შეერთების მომენტში და არა მაშინ, როცა მიწოდება ჩამოიტვირთება. ღამით დატოვებული ყოველი ღია ბოლო მტვრის, მწერების, წყლისა და სამშენებლო ნაგვის შესვლის საშუალებაა იმ მილში, რომელიც მოგვიანებით პაციენტის ფილტვებამდე მიიტანს გაზს.

შეინახეთ მილი მიწიდან მოშორებით, გადახურულ ადგილას, ზეთების, საწვავისა და საჭრელი სითხეებისგან შორს, და სამედიცინო მილი ფიზიკურად გამოაცალკევეთ ჩვეულებრივი სანტექნიკური სპილენძისგან, რომ ისინი ვერ აგერიოთ. მოჭერით როლიკიანი საჭრელით და არა ხერხით, გაასუფთავეთ ქიმი და მოწმინდეთ ბოლო ზეთის შემცველი საშუალებების გამოყენების გარეშე. ზეთით ან ცხიმით დაბინძურებული ნებისმიერი მილი უნდა დაიწუნოს და არა ობიექტზე გაიწმინდოს.

• დატოვეთ თავსახურები ადგილზე შეერთების შესრულებამდე
• შეინახეთ მიწიდან მოშორებით, გადახურულ ადგილას, ზეთისა და საწვავისგან შორს
• გამოაცალკევეთ სამედიცინო მილი ჩვეულებრივი სანტექნიკური სპილენძისგან
• მოჭერით როლიკიანი საჭრელით, გაასუფთავეთ ქიმი, არასოდეს გამოიყენოთ ზეთოვანი საჭრელი სითხე
• ყოველი სამუშაო დღის ბოლოს დახურეთ ან დაცობეთ ყველა ღია ბოლო

მილის განზომილებები და წნევის ვარდნის საფუძვლები

განზომილებების შერჩევა წნევის ვარდნის გაანგარიშებაა და არა ცერის წესი. დაიწყეთ თითოეული მონაკვეთის საპროექტო ხარჯიდან, სადგურის განზომილებებისთვის გამოყენებული ერთდროულობის კოეფიციენტების გათვალისწინებით, შემდეგ შეამოწმეთ, რომ წყაროდან ყველაზე შორეულ ტერმინალურ ბლოკამდე ჯამური წნევის ვარდნა დასაშვებ ზღვარში რჩება საპროექტო ხარჯზე. ჩართეთ დანაკარგები სარქველებზე, რედუქტორებსა და თავად ტერმინალურ ბლოკზე.

დომინირებს ორი შეცდომა. პირველია ყველა როზეტის ჯამზე დაყრდნობით გაანგარიშება ერთდროულობის კოეფიციენტის გარეშე, რაც ზედმეტად დიდ და ძვირ მილგაყვანილობას იძლევა. მეორეა სტოიაკების იმავე პრინციპით გაანგარიშება, როგორც განშტოებების, რაც პიკზე ზედა სართულს გაზს აკლებს. ვაკუუმი განსაკუთრებულ სიფრთხილეს მოითხოვს, რადგან იგი შეკუმშულ გაზებზე გაცილებით ნაკლებ წნევის ვარდნას იტანს და ჩვეულებრივ პირველი სერვისია, რომელიც არასაკმარისი დიამეტრის დროს მწყობრიდან გამოდის.

საყრდენების ბიჯი, სამაგრები და თერმული გაფართოება

საყრდენების ბიჯი მილის დიამეტრზეა დამოკიდებული: რაც უფრო წვრილია მილი, მით უფრო ხშირი სამაგრებია საჭირო. სამაგრებმა მილი უნდა დაიჭიროს მისი ჩაჭყლეტის გარეშე, ხოლო განსხვავებული ლითონები უნდა გაიმიჯნოს ისე, რომ გალვანური კოროზია ვერ დაიწყოს. Tecnomed აწვდის ერთმაგ და ორმაგ სამაგრებს, სამაგრ რელსს დაჯგუფებული ხაზებისთვის, GCu გარსაცმებს, M8 ღეროებსა და საყელურებს და ფოლადის ანკერულ სამაგრებს ბეტონსა და აგურზე დასამაგრებლად.

გრძელ სწორ მონაკვეთებს სჭირდება თერმული გადაადგილების სტრატეგია, განსაკუთრებით სტოიაკებში და გარე ან სადგურის ოთახის მონაკვეთებში, სადაც ტემპერატურის მერყეობა უფრო დიდია. დაამაგრეთ განსაზღვრულ წერტილებში და მისცეთ მილს მათ შორის მოძრაობის საშუალება, ნაცვლად იმისა, რომ ყველაფერი ხისტად დაამაგროთ და მოძრაობა შედუღებულ შეერთებაზე დაგროვდეს. მილგაყვანილობა შეინარჩუნეთ ელექტრო ტრასებისგან მოშორებით და მარკირება გაუკეთეთ მთელ მარშრუტზე გაზის იდენტობითა და ნაკადის მიმართულებით.

შედუღება აზოტით გამორეცხვით, ეტაპობრივად

სპილენძის უძრავ ჰაერში შედუღება შეერთების შიგნით შავ ჟანგის ქერქს წარმოქმნის. ეს ქერქი მოგვიანებით სცილდება და ნაწილაკოვანი დაბინძურების სახით ტერმინალურ ბლოკებამდე და კლინიკურ აღჭურვილობამდე აღწევს, და მისი მოცილება წარმოქმნის შემდეგ შეუძლებელია. მილში ინერტული გაზის უწყვეტი, დაბალხარჯიანი გამორეცხვა გაცხელებისას ჰაერს განდევნის და ქერქის წარმოქმნას თავიდანვე კეტავს.

ტექნიკა რთული არ არის, მაგრამ უნდა გამოიყენოს ყოველ შეერთებაზე გამონაკლისის გარეშე, მათ შორის ბოლო შეერთებაზე ჭერის სივრცეში გრძელი ცვლის დასასრულს. გამორეცხვის ხარჯი საკმარისი უნდა იყოს ჰაერის განსადევნად, მაგრამ იმდენად ნაზი, რომ დნობილ მასალას არ არღვევდეს. შესამოწმებლად სამუშაოების დასაწყისში გაჭერით საცდელი შეერთება და დაათვალიერეთ მისი შიდა ზედაპირი, ხოლო ეს ნიმუში შეინახეთ მტკიცებულებად პროექტის ფაილში.

• მოჭერით სწორად, გაასუფთავეთ ქიმი და მილის ბოლო და ფიტინგის ბუდე
• შეაერთეთ კვანძი და უზრუნველყავით მილში დაბალხარჯიანი ინერტული გამორეცხვა
• გაცხელებამდე დარწმუნდით, რომ გამრეცხი გაზი მეორე ბოლოდან გამოდის
• გაათბეთ შეერთება თანაბრად და გამოიყენეთ სამედიცინო გაზისთვის შესაფერისი მასალა
• შეინარჩუნეთ გამორეცხვა შეერთების გაცივებამდე
• შემდეგ შეერთებაზე გადასვლამდე ხელახლა დახურეთ ღია ბოლო
• სამუშაოების დასაწყისში დაათვალიერეთ ნიმუშური შეერთების შიდა ზედაპირი და შეინახეთ იგი მტკიცებულებად

წნევის ტესტი, გამორეცხვა და ნაწილაკოვან დაბინძურებაზე შემოწმება

ტესტირება მიჰყვება EN ISO 7396-1-ის თანმიმდევრობას. დამონტაჟებული მილგაყვანილობა ტესტირდება წნევით გაჟონვასა და მექანიკურ მთლიანობაზე, ჩვეულებრივ მონაკვეთებად სამუშაოს მსვლელობისას, რათა ხარვეზები მაშინ აღმოჩნდეს, როცა ტრასა ჯერ კიდევ ხელმისაწვდომია. შემდეგ ჯვარედინი შეერთების ტესტი როზეტ-როზეტ ადასტურებს, რომ თითოეული ტერმინალური ბლოკი მხოლოდ საკუთარ გაზს აწვდის.

შემდეგ სისტემა გამორეცხვას გადის და მოწმდება ნაწილაკოვან დაბინძურებაზე, ხოლო როზეტში გაზის იდენტობა და ხარისხი მოწმდება ხარჯისა და წნევის მაჩვენებლების საპროექტო პირობებში ტესტირებამდე. HTM 02-01-ის მიხედვით სამუშაო სრულდება სამუშაო ნებართვის საფუძველზე და კლინიკური გამოყენებისთვის გადაეცემა ხარისხის კონტროლიორის მიერ, ხოლო შედეგები ფიქსირდება ინსტალაციის ვალიდაციის ფაილში.

მარკირება და as-built დოკუმენტაცია

მილგაყვანილობა უნდა იყოს მარკირებული გაზის იდენტობითა და ნაკადის მიმართულებით მარშრუტზე გარკვეული ინტერვალებით, ყოველი კედლისა და გადახურვის გავლის ორივე მხარეს და ყოველი სარქველის გვერდით. ეტიკეტები იმ ინჟინრისთვისაა, რომელიც თხუთმეტი წლის შემდეგ გახსნის ჭერს, და ისინი მთელ ინსტალაციაში ყველაზე იაფი უსაფრთხოების ღონისძიებაა.

as-built დოკუმენტაციაში უნდა დაფიქსირდეს ფაქტობრივი მარშრუტები, სარქველების პოზიციები და ზონების საზღვრები, თითოეულ ზონაში გამოყენებული ტერმინალური ბლოკის სტანდარტი, მილის მასალის სერტიფიკატები, შედუღების ჩანაწერები, ტესტების სრული შედეგები და სიგნალიზაციის წერტილების უწყისი. ზუსტი კომპლექტის გადაცემა სწორედ ის არის, რაც საავადმყოფოს სისტემის უსაფრთხოდ მოვლის, ცვლილებისა და გაფართოების საშუალებას აძლევს მთელი მისი სიცოცხლის განმავლობაში.