Accesorios hospitalarios

Sistemas de rieles y suspensión de techo hospitalarios: guía de planificación

Un sistema de rieles de techo hospitalario es una guía de aluminio fijada a la estructura sobre una cama, que sostiene carros deslizantes para equipos de infusión, frascos de suero y monitores. Levanta el equipamiento del suelo, permite que se desplace a lo largo de la cama sin desconectar nada y mantiene el suelo despejado para la limpieza. Planificarlo significa fijar el recorrido del riel, la capacidad de carga, el método de fijación estructural y la coordinación con columnas, lámparas y ventilación antes de cerrar el techo.

Para qué sirven los sistemas de rieles y suspensión de techo

Los rieles de techo resuelven un problema concreto: el equipamiento que debe seguir al paciente a lo largo de la cama sin tener que levantarlo, desconectarlo ni moverlo sobre ruedas. Los equipos de infusión, los perfusores y los monitores cuelgan de carros que se deslizan por el riel, de modo que una cama puede desplazarse, subirse o girarse sin tener que reubicar el equipamiento por separado.

Las ventajas secundarias son igual de valiosas. Nada se apoya en el suelo, de modo que la limpieza húmeda entre pacientes es rápida y completa. Nada se arrastra por el suelo, de modo que desaparecen los riesgos de tropiezo. Y mejora la altura libre bajo la cama, algo que importa tanto para la limpieza como para el recorrido de las camas modernas. Tecnomed suministra el sistema de suspensión de techo Uni TEC81.20 y el sistema de suspensión de techo IO TEC81.30 para este fin.

Tipos de riel, carros y recorrido

El sistema Uni emplea un riel colgador curvo, suministrado con aproximadamente 2100 por 1400 mm en sus configuraciones estándar en U, L u O con dos tapas de extremo y tres conectores, y hay otros tamaños disponibles hasta un ancho mínimo de 1200 mm determinado por el radio. El sistema IO emplea rieles rectos de hasta 6000 mm de longitud, con rieles paralelos y de unión para distribuciones mayores.

Los carros son aquello de lo que cuelga el equipamiento. El portasueros TEC81.20.02 de Tecnomed es de acero inoxidable con cinco ganchos y ajuste de altura con una mano, el portainfusión TEC81.20.03 tiene un tubo de 1750 mm de longitud, y el portainfusión doble TEC81.20.04 lleva ocho ganchos en dos grupos de cuatro a 2 kg por gancho. Todos ruedan sobre ocho rodamientos silenciosos, que es lo que mantiene un carro cargado desplazándose con suavidad y sin ruido junto a un paciente dormido.

  • Riel colgador del sistema Uni TEC81.20.01: aluminio anodizado, trazados curvos en U, L u O
  • Colgador del sistema IO TEC81.30.01: rieles rectos de hasta 6000 mm
  • Tamaño de perfil de 57,5 por 47,5 por 5 mm en ambos sistemas
  • Carros portasueros, portainfusión, portainfusión doble y portamonitor
  • Ocho rodamientos silenciosos por carro con ajuste de altura con una mano

Capacidad de carga y fijación estructural

Ambos sistemas de Tecnomed están dimensionados para un máximo de 80 kg por metro, con el sistema IO declarado en 80 kg por cada 1000 mm y una carga total de carro de 80 kg. Cada carro tiene sus propios valores: el portasueros 15 kg totales, los portainfusión 40 kg totales con 2 kg por gancho, y el portamonitor 80 kg. Diseñe atendiendo a la vez al valor del carro y al del riel, no solo a uno de ellos.

La fijación es al forjado estructural, nunca a una retícula de falso techo. Las varillas o los soportes se anclan al forjado con separaciones determinadas por la sección del riel y la carga de diseño, y en reforma el tipo de anclaje debe elegirse según la construcción de forjado realmente existente. Haga que un ingeniero diseñe y apruebe la fijación, y registre las posiciones de los anclajes antes de cerrar el techo.

Coordinación con columnas, lámparas y climatización

El techo es el plano más congestionado de una habitación de hospital. Los rieles compiten por el espacio con las bridas de las columnas, las lámparas de exploración y quirúrgicas, los difusores de impulsión y extracción, los rociadores, la iluminación general y las grúas montadas en techo. Cada uno de ellos tiene su propio requisito de holgura, y cada uno resulta caro y perturbador de mover una vez instalado.

Elabore un único plano de techo reflejado coordinado que muestre todos los elementos, y compruebe las trayectorias de barrido además de las posiciones estáticas: el brazo de una columna debe poder girar en todo su recorrido sin chocar con un riel o un carro. En quirófanos, compruebe además cómo interactúan los rieles y los carros con el campo de flujo laminar, ya que cualquier elemento suspendido en él perturba el flujo y debe acordarse con el proyectista de ventilación.

Riel de techo frente a servicios montados en pared

Los servicios montados en pared son más económicos, más sencillos y totalmente suficientes para la mayoría de las camas de hospitalización. Un cabecero de cama con riel de accesorios sostiene bien monitores y bombas, no necesita obra estructural y puede instalarse tarde en el programa. Cuando la cama se mueve poco, esa es la solución correcta y un riel de techo añade coste sin añadir función.

Los rieles de techo justifican su coste cuando la cama se mueve, cuando hace falta acceso por todos los lados, cuando la limpieza del suelo es crítica o cuando el muro tras la cama está acristalado o es inutilizable por otro motivo. Los cuidados intensivos, las habitaciones de aislamiento y las áreas de alta dependencia son los casos habituales. La mayoría de los hospitales acaban con ambos: cabeceros de cama en hospitalización, rieles y columnas en cuidados críticos.

Limpieza, control de infecciones y acceso para mantenimiento

Los rieles de aluminio anodizado y los carros de acero inoxidable resisten la desinfección rutinaria sin degradarse, que es el primer requisito. El segundo es que el perfil del riel no debe crear un canal abierto que acumule polvo donde no puede alcanzarse. Pregunte cómo se limpia el riel en la práctica y a qué altura, porque un riel que exige escalera no se limpiará con tanta frecuencia como uno al que se llega desde el suelo.

El acceso para mantenimiento también debe planificarse. Los rodamientos de los carros, los frenos y los mecanismos de ajuste de altura necesitan comprobaciones periódicas, y las tapas de extremo y los conectores del riel deben poder retirarse sin desmontar todo el desarrollo. Tecnomed diseña los sistemas Uni e IO para la máxima libertad de movimiento del personal de mantenimiento, con rieles que pueden montarse a distintas alturas según la sala.

Lista de comprobación de planificación para obra nueva y reforma

La obra nueva permite planificar los rieles junto con la estructura, lo que siempre sale más económico. La reforma es posible pero queda condicionada por el forjado, las instalaciones existentes en el falso techo y la altura de techo ya establecida. En ambos casos la lista de comprobación es la misma, y en ambos el levantamiento precede al pedido.

Pida el riel solo después de que estén aprobados tanto el levantamiento estructural como el plano de techo coordinado. Los rieles se cortan y configuran según el trazado, de modo que cambiar el recorrido tras la fabricación implica secciones y conectores nuevos. Confirmar las posiciones de las camas con el equipo clínico una última vez antes de dar la orden son unos minutos bien empleados.

  • Trazado del riel acordado con el equipo clínico frente a las posiciones de cama realmente utilizadas
  • Tipo y longitud de riel: trazado curvo Uni o desarrollo recto IO
  • Tipos y cantidades de carros por cama, con sus valores de carga individuales
  • Carga total de diseño por metro frente al valor de 80 kg/m del riel
  • Levantamiento estructural del forjado y diseño calculado de los anclajes
  • Plano de techo reflejado coordinado que incluya columnas, lámparas, difusores y rociadores
  • Comprobación de trayectorias de barrido de los brazos de columnas y lámparas frente al riel
  • Método de limpieza y acceso de mantenimiento a carros, rodamientos y conectores de extremo

Preguntas frecuentes

¿Cuánta carga puede soportar un riel de techo hospitalario?

Los sistemas Uni e IO de Tecnomed están dimensionados para un máximo de 80 kg por metro, con el colgador IO declarado en 80 kg por cada 1000 mm. Cada carro tiene valores independientes, por ejemplo 15 kg para el portasueros y 40 kg para los portainfusión a 2 kg por gancho, de modo que debe diseñarse atendiendo a ambas cifras.

¿Pueden instalarse rieles de techo en una habitación de hospital existente?

Sí, siempre que el forjado estructural admita los anclajes y haya espacio en el falso techo. Es imprescindible un levantamiento estructural de la construcción real del forjado, y el riel debe fijarse a la estructura y no a la retícula del falso techo. Las instalaciones existentes en el falso techo suelen condicionar el trazado alcanzable.

¿Riel de techo o riel del cabecero de cama: cuál elegir?

Los rieles del cabecero de cama son más económicos y suficientes cuando la cama permanece en un mismo sitio, lo que cubre la mayoría de las camas de hospitalización. Los rieles de techo compensan cuando la cama se mueve, cuando hace falta acceso por todos los lados, cuando la limpieza del suelo es crítica o cuando el muro tras la cama no puede utilizarse.

¿Interfieren los rieles de techo con las columnas y las lámparas quirúrgicas?

Pueden hacerlo, y por eso es imprescindible un único plano de techo reflejado coordinado. Compruebe las trayectorias de barrido además de las posiciones estáticas, de modo que los brazos de columnas y lámparas puedan girar en todo su recorrido sin chocar con un riel o un carro cargado, y acuerde con el proyectista de ventilación todo lo que quede suspendido en un campo de flujo laminar.

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